井谷正吉衆議院議員 23期国会活動まとめ



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衆議院本会議(23期)

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本会議発言統計

   第1回国会(特別:1947/05/20-1947/12/09)  1回発言   2151文字発言
   第2回国会(通常:1947/12/10-1948/07/05)  0回発言      0文字発言
   第3回国会(臨時:1948/10/11-1948/11/30)  0回発言      0文字発言
   第4回国会(通常:1948/12/01-1948/12/23)  0回発言      0文字発言

       23期通算   (1947/04/25-1949/01/22)  1回発言   2151文字発言

本会議発言一覧

第1回国会 衆議院 本会議 第18号(1947/07/26、23期)

昨日來、食糧問題について各位の御意見が述べられたのでございますが、私は少し異なつた方面からこの問題を論じてみたいと思うのであります。およそ食糧問題の解決には、二つの観点があると思つております。第一は、今日ただいまの問題でありまするし、第二は、明日及び將來の問題であります。今遅配、欠配がやかましく論じ………会議録へ(外部リンク)

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衆議院委員会(23期)

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委員会出席・発言(国会会期別・役職別)

  第1回国会 39回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員 39) 19回発言  33268文字発言
  第2回国会 28回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員 28)  8回発言  32107文字発言
  第3回国会 13回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員 13)  4回発言   6117文字発言
  第4回国会  4回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員  4)  1回発言    821文字発言

  23期通算  84回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員 84) 32回発言  72313文字発言

※なお、委員長、委員以外の議員、大臣等の発言は本統計に含まれていません。


委員会出席・発言(委員会別・役職別)

運輸及び交通委員会
            65回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員 65)  27回発言  65375文字発言

運輸委員会
            17回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員 17)   5回発言   6938文字発言

通信委員会
             1回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員  1)   0回発言      0文字発言

水害地対策特別委員会
             1回出席(長  0 代理理事 0 代理 0 理事  0 委員  1)   0回発言      0文字発言


委員会委員長経験

 期間中、委員長としての出席なし。

※開催された委員会に委員長として出席した場合を委員長経験として数えています。記録上委員長に就任していても、該当委員会が開催されなかった場合や一度も出席しなかった場合には経験なしとなっています。

委員会理事経験

 期間中、理事としての出席なし。

※開催された委員会に理事として出席した場合を理事経験として数えています。記録上理事に就任していても、該当委員会が開催されなかった場合や一度も出席しなかった場合には経験なしとなっています。

委員会発言一覧

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第3号(1947/07/11、23期)

前會でも承つたのでありますが、省營バスで民業を逼迫しないようにということから、省營バスは、現在運行しておる運營路線には、御遠慮になるというふうに察せられたのであります。この省營バスは先ほどお話のように…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第5号(1947/07/22、23期)

先ほどの船員局長のお話で二つほどお伺いしたい。今の船員の再教育をやると言われて、學校が餘つているというお話も承つたのですが、それはどういう方面の學校ですか。もう一つは、無線の技術者が餘つている、これを…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第7号(1947/07/30、23期)

前囘の任意組合のお話の中で、ちよつとわからない點がありますからお尋ねしたいと思います。政府は行政措置において任意組合をつくらすということを言われておるのでありますが、この任意組合という意味がどの程度の…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第10号(1947/08/11、23期)

私は先ほどからのお話でどうもまだ納得のいかない點がありますので、多少重複するかもしれませんがお伺いいたしたい。その前に水産廳が今度設けられるということは、概念的でありますけれども、これはよいことだと思…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第13号(1947/08/23、23期)

私は「国有鉄道の現状」という先日お配りになりました册子を拝見いたしまして、十分国有鉄道の実相を翫味してのでありますが、一口に、端的に感想を申しますならば、国鉄は現在日本の縮圖のようなもので、どうにもこ…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第17号(1947/09/20、23期)

この休會中にちよつと歸つたときにぶつかつた問題でございますけれども、省營バスのタイヤのないということはかねがねよく承つているのでありますが、私の方はこれが実に深刻で、現在トラツクは一臺も通つていない。会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第19号(1947/09/25、23期)

私は總括的な御質問を申し上げまして、あとは逐條審議のときに聴いてみたいと思いますが、前に御配付くださいました道路運送法要綱案という中の二の六に「企業獨占の排除竝びに不當な競争及び協定その他公共の利益に…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第20号(1947/09/27、23期)

この鉄道營業法の一部を改正する法律案は、今後運賃改正の際には国會の議決を經ることになりますので、その審議の經過においては国民もその大綱を知る餘裕が相當あると考えますから、これは最低限度七日まで短縮する…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第21号(1947/09/29、23期)

道路運送委員會の問題でありますが、前會の私の質問に對しまして、自動車運送事業者は、これが知事の一名の推薦に該當する場合に、知事の考慮に期待するというような意味の御囘答を得たように思うのであります。しか…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第22号(1947/10/01、23期)

二、三追加の質問をいたしたいと思います。第一は国營自動車も本法によつて取締られていくだろうというふうに思いますが、そうした場合に、地方の道路運送委員會で今の知事の推薦が一名というときに、これが單に民間…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第24号(1947/10/06、23期)

五十四條であります。「自動車及び旅客の運送の用に供する輕車輌は、命令の定めるところにより、使用に適する構造、装置及び性能を有するかどうかについて、行政廳の檢査を受けなければならない。」となつております…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第25号(1947/10/09、23期)

今の局長のお話についてちよつと附け加えて承りたいのでありますが、この中央委員會というものは、これは大した權限になると察せられる。お話のようだと、国民の代表とか、それから運輸省の道路行政とかを左右するほ…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第26号(1947/10/11、23期)

議事進行で意見を申し述べたいと思います。この道路運送法案につきまして、總論ですでに二囘以上も質問をしたのに、またこれをむし返して平生缺席をしておられる人が新たにやられ、われわれのように精勤している者は…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第30号(1947/10/20、23期)

私は初め地方自動車事務所を擴充するということについて心配があつたので、地方鉄道局の出先としての意味において擴充されるのであろうかと思つていたのでありますが、この間の話によりまして、またこのプリントの囘…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第34号(1947/11/08、23期)

私は以前に無賃パスのことがどういうふうに出されているかということをお尋ねして、政府の方から内容を答えるということでありましたのが、今にそれがないわけであります。ただいまの御説明でその種類がおよそわかつ…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第40号(1947/12/03、23期)

この問題につきましては今次官からの御答辯で大體意味がわかるのでありますが、御承知のように特殊産業でございまするし、現在自動車ももつておるわけでありまするから、この辺はなるべく圓滑に早く安心して行えるよ…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第41号(1947/12/04、23期)

野村町、大内驛間に国營バス運輸開始の請願の理由を申し上げます。本区間は宇和島市と松山市を結ぶ現在交通路線のうち、大洲、烏首、坂石、日吉、出目を經て宇和島に至る路線と豫讚線による大洲、卯之町、吉田を經て…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第42号(1947/12/06、23期)

舊鶴見臨港鉄道線ほか三鉄道拂下に関する請願の容旨を申し上げます。国鉄鶴見智、南武線、青梅線及び五日市線は、元來地方鉄道として、鶴見臨港鉄道、南武鉄道、舊青梅電氣鉄道及び舊奥多摩電氣鉄道の四會社が經營し…会議録へ(外部リンク)

第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第43号(1947/12/08、23期)

まづ日程第二一一の請願の要旨は、岩手縣胆沢郡水沢町を起點として、姉體、黒石、田河津、長坂、猿沢、渋民、摺沢、磐清水、千厩、八沢、藤沢、黄海、日形、老松、花泉の各町村に至る路線及び氣仙郡高田町を起點とし…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第5号(1948/05/19、23期)

白山、新発田間鉄道速成の請願の要旨を申し上げます。本請願の要旨は、越後線白山駅より新潟駅を経て羽越線新発田駅に連絡する白新線は、その沿線は越後平野の主要な地帶で、豊富は農産物に恵まれ、かつ縣下第一の淡…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第6号(1948/05/22、23期)

新潟海運監理部を海運局に昇格の請願を要旨を申し上げます。わが国海運行政の一環として、新潟港を中心とする日本海海運行政の總合的運營が合理的なものであると考え、牡鹿半島から能登島半に至る諸港、すなわち秋田…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第7号(1948/05/24、23期)

本請願の要旨は、鹿児島市田上町広木及び鹿児島郡谷山町大字山田谷山町、五ケ別府等は交通機関に恵まれず、市街地へは徒歩で二時間も要するので通勤通學の不便は大である。ついては産業の發展と地方文化向上のため西…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第8号(1948/05/31、23期)

本請願の要旨は、兵庫縣明石郡魚住村は山陽本線土山、大久保両駅の中間に位し、年々工場地帶化しつつあり、その從業員は他町村からの通勤者が多いのであります。しかるにその交通関係はわずかに山陽電鉄の一停留所)…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第12号(1948/06/09、23期)

今館君の御質問を大臣の御答弁とを、私横から聴いてみてぴつたり來ない点がある。これはこの前ずいぶん御欠席があつて、皆樣方が御承知にならないので、御疑問の点があると思うから、この次の機会に岡田さんからもう…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第18号(1948/06/17、23期)

矢野委員からのお話に関連して申し上げたいのであります。この国有鉄道の整理、拂下げが今問題になつておるのでありますが、第一回の国会におきましても、これの請願が出ていたのであります。殊に今度の運賃値上げに…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第25号(1948/06/28、23期)

この新潟、神戸、高松の海運管理部を海運局に昇格する請願がありまして、その紹介議員には実は私がなつているのであります。それで今重井さんのお話のような点が問題になつたのでありますが、この点は、ここに運びま…会議録へ(外部リンク)

第2回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第29号(1948/07/03、23期)

本請願の要旨は、博多駅の乘降客は、各列車ごとに数万に及び、現在のホームでは乘客が列車に乘ることもできない状態であり、しかもブリツジが現在ただ一本のため、危險はこの上もないのであります。加うるに近第三回…会議録へ(外部リンク)

第3回国会 衆議院 運輸委員会 第3号(1948/11/11、23期)

今、館君からもちよつとお話があつたのですが、私もこの発券という意味が非常にわからないのですが、これはどういう意味のことでありますか。発券ということについての御質問がございましたが、これは二種類あるの…会議録へ(外部リンク)

第3回国会 衆議院 運輸委員会 第6号(1948/11/15、23期)

私はこの全体的な法案についてはまだ別に考え方があるのでありますが、きようはこの法案についてわからないところをお尋ねしてみたいと思います。第二章の監理委員会のところでありますが、この監理委員会は日本国有…会議録へ(外部リンク)

第3回国会 衆議院 運輸委員会 第11号(1948/11/25、23期)

本法を本国会になぜ出されねばならないかという点と、本法は海運事業の発展のためにどうしてもなければならぬものであるかということと、第三に民事訴訟法の仲裁と本法と海事仲裁との関係はどういうふうになるのであ…会議録へ(外部リンク)

第3回国会 衆議院 運輸委員会 第15号(1948/11/30、23期)

本請願の要旨は、姫路市白浜地区は製塩業、製鉄業等の工業地帶であるが、その多量の貨物の輸送には附近に大蔵省所管の元軍用白浜鉄道が敷設されているのに、六キロ以上も離れた御着、姫路、飾磨、曽根各駅に依存して…会議録へ(外部リンク)

第4回国会 衆議院 運輸委員会 第4号(1948/12/13、23期)

四国海運局松山支局宇和島出張所を昇格の請願の要旨を申し上げます。宇和島を中心とする佐田岬以南の四国西南部は無盡蔵なる森林資源を持ち、現在四国地方における阪神向け一般材、中国向け、北海道、九州向け坑木供…会議録へ(外部リンク)

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衆議院質問主意書(23期)

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質問主意書提出数

 期間中に提出された質問主意書なし。

質問主意書一覧

 期間中に提出された質問主意書なし。

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データ更新日:2019/02/16