前田治一郎 衆議院議員
34期国会発言一覧

このページでは前田治一郎衆議院議員の34期（1976/12/05〜）における国会発言（質問、答弁等）をまとめています。国会活動の統計や役職、質問主意書の数や内容は34期国会活動統計で確認できます。

本会議発言一覧（衆議院34期）

委員会発言一覧（衆議院34期）

第80回国会 交通安全対策特別委員会 第5号（1977/04/07、34期、自由民主党）

○前田委員　まず、航空関係についてお尋ねします。 　先般、全日本空輸の飛行機が一日に相次いで二機ハイジャックされました。詳細なことは新聞でもおよそ私も知っておりますけれども、あのときに用いられた凶器、その凶器によって乗務員がどの程度の恐怖感を感じたのか、その辺のところを御説明願いたいと思います。
【次の発言】　空港ではかなり厳しく携帯品の検査あるいは身体検査を行っておりますが、ピストル類似品あるいはナイフ等のものがどうしてその段階で発見されなかったのか、その辺の事情おわかりでしょうか。
【次の発言】　私をして言わしめれば、あれほど厳重な検査をしながら、どうしてそういう凶器が発見できなかったのか……

第80回国会 交通安全対策特別委員会 第12号（1977/05/19、34期、自由民主党）

○前田委員　私、前回に航空関係についてお尋ねをしたのでありますが、御答弁で多少要領を得なかった点もあります。また、昨日委員長御引率のもとに羽田空港を視察しましたが、感ずるところもありましたので、それらに関連いたしまして二、三のお尋ねをしたいと存じます。 　きのうは、ハイジャック防止関係を入念に拝見したのでありますけれども、あそこにガードマンが配置されて、乗客の手荷物あるいは身体等のボデーチェックをしておるわけでありますが、配置人員の多い少ない、あるいは検査場所の多い少ないが乗客をして行列をつくらせるというようなことにもなっております。あの状態、東京もああであり、大阪もあの調子、全国の空港にもそ……

第80回国会 商工委員会 第15号（1977/04/21、34期、自由民主党）

○前田委員　分野法についてお尋ねいたしますが、与えられた時間が一時間でございまして、往復と考えますと御答弁の時間は三十分ですので、そのおつもりで時間を節約してお答えを願いたいと思うのでございます。 　通産大臣にお尋ねしておきますが、先ほども質問に出ておりましたけれども、今回の分野法は、従来から中小企業が大部分を占める分野に大企業が進出するのを調整するための分野法ということになっておるのでありますが、その分野法は小売業を除くという除外規定がございまして、小売業というものは分野法の適用を受けない、いわゆる分野法によって保護を受けないということになっております。ところが、その小売業は他の法律によって……

第82回国会 交通安全対策特別委員会 第6号（1977/11/17、34期、自由民主党）

○前田委員　私は、ハイジャック問題について質問したいと考えまして質問通告をしたのでありますけれども、きょうになりまして、問題を変えて、きょうはごく日常生活に関連の深い自転車の問題と、それから鉄道踏切の問題の二点にしぼってお尋ねをしたいと思います。 　まず、自転車の問題でございますけれども、この問題はもう当委員会におきましても何回となく取り上げられておりまして、議論もし尽くされておるのでありますが、ただ、残念なことには、そのような議論を積み重ねましても一向に自転車の置き場と申しますか、駐車場、特に駅周辺あるいは大規模店舗の周辺の道路上に山のごとく放置されている自転車の処理についての具体的な施策が……

第82回国会 商工委員会 第10号（1977/11/22、34期、自由民主党）

○前田委員　時間がありませんので、端的にお尋ねしますから、手短にお答え願いたいと思います。 　まず、この法律の中で「共済金」という文字が使われていますが、「共済金」とは何でしょうか、お尋ねいたします。
【次の発言】　関連した問題でありますけれども、これの立案者は損害保険等の保険とこの共済とどういうふうに区分してお考えであるか。言いかえますと、この法案のねらっておるところは保険なのか共済なのか。私が読んでみて、中に非常に混乱している節があるように思いますので、その辺の見解をお尋ねしたいと思います。
【次の発言】　自分で積み立てた金、みんなで積んだ金の中から、自分の積んだ額の十倍を限度として事情に……

第83回国会 商工委員会 第1号（1977/12/09、34期、自由民主党）【政府役職】

○前田（治）政府委員　このたび経済企画政務次官を仰せつかりました前田治一郎でございます。 　いろいろと御厄介をかけることと思いますけれども、懸命に努力いたしますので、よろしく御指導、御鞭撻賜りますようお願いを申し上げます。（拍手）

第83回国会 物価問題等に関する特別委員会 第1号（1977/12/07、34期、自由民主党）【政府役職】

○前田（治）政府委員　このたび経済企画政務次官をあずかりました前田治一郎でございます。 　浅学非才、未熟者でございますが、先生方の御指導をちょうだいいたしまして、一生懸命努力する所存でございます。よろしくお願いいたします。（拍手）

第84回国会 物価問題等に関する特別委員会 第7号（1978/04/20、34期、自由民主党）【政府役職】

○前田（治）政府委員　ただいまの委員長の御要望に対しまして、宮澤長官から所見を述べさせてもらうはずでございますが、御承知のとおり先ほど退席いたしました。政務次官の私から宮澤長官の所見を代読いたしますので、御了承お願いいたします。 　政府といたしましても、円高の効果を物価に反映させることは、当面の物価対策の重要な課題であると考えているところであります。これまでの当委員会における御審議の結果も踏まえまして、現在具体的対策について鋭意検討を行っているところであり、明日の経済対策閣僚会議において決定する予定でございますが、今後とも円高効果の物価への反映のためには全力を尽くしてまいる所存でございます。 ……

第87回国会 交通安全対策特別委員会 第1号（1978/12/22、34期、自由民主党）

○前田委員　動議を提出いたします。 　委員長の互選は、投票によらないで、有島重武君を委員長に推薦いたしたいと思います。

第87回国会 交通安全対策特別委員会 第5号（1979/04/26、34期、自由民主党）

○前田委員　関連質問をいたします。 　私は、この「さんふらわあ」の件に注目しているのですけれども、これは事故発生時刻が午前七時四十一分と言えば、夜が明けてしまって明るい状態だと思います、霧があったから視界が非常に狭かったのかもしれませんが。 　まずお聞きしたいのは、呉から清水へ明幸丸が進航しておったそうですが、その場合、船の航路としては明石海峡から大阪湾を通って紀淡海峡へ出ていくのでしょうが、それが常道の航路なんでしょうか、ちょっとお聞きしたい。
【次の発言】　明幸丸は那覇の船ですけれども、「さんふらわあ」は絶えず大阪から苅田まで、この航路を通航している定期船であるということは、両船を比較して……

第87回国会 交通安全対策特別委員会 第7号（1979/05/23、34期、自由民主党）

○前田委員　先ほど来松本航空局長が答弁しておられました。これに関連して若干お尋ねをいたします。その後警察の方へも質問がございますので、御在席をお願いしておきます。 　先ほど松本局長は航空路、滑走路の問題のときですけれども航空路という言葉をお使いになったのですが、航空路とは何なのですか。
【次の発言】　大体そんなものだと思いますけれども、その航空路を先般若干改正したということを航空局の方で御発表になったということが、新聞で読んだのですけれども、ございました。 　それから最近のノータムというのですか、空港関係各国へ流しておるレポートですね、それに自衛隊の百里基地の航空の訓練空域を設定した、その設定……

第87回国会 交通安全対策特別委員会 第11号（1979/08/09、34期、自由民主党）

○前田委員　私は、去る七月十一日発生いたしました東名高速道路日本坂トンネル内における交通事故等の実情調査のため、議長の承認を得て同月十七日静岡県に派遣されました派遣委員を代表し、その調査結果を御報告申し上げます。 　派遣委員は、委員長有島重武君、太田一夫君、後藤茂君、水平豊彦君、石田幸四郎君、寺前巖君と私前田治一郎でありますが、原田昇左右君と渡辺朗君が現地参加いたしました。 　まず、現場視察に先立ち、日本道路公団東京第一管理局静岡管理事務所において、関係機関から事故の概要説明を聴取いたしました。 　最初に、静岡県警察本部から事故の概要、警察のとった措置について説明があり、また、今後の対策として……

各種会議発言一覧（衆議院34期）

※このページのデータは国会会議録検索システム、衆議院ウェブサイトで公開されている情報を元に作成しています。

当サイト運営者の新刊のお知らせ
菅原琢『データ分析読解の技術』（中公新書ラクレ756）

【内容紹介】「データ分析ブーム」がもたらしたのは、怪しい“分析らしきもの”と、それに基づいた誤解や偏見……。本書では、「問題」「解説」を通して、データ分析の失敗例を紹介しながら、データを正しく読み解くための実践的な視点や方法、また、思考に役立つ基礎的な知識やコツを紹介していく。誤った分析をしないため、騙されないための、基本的・実践的な読解と思考の方法とは――。