中村寅太 衆議院議員
30期国会発言一覧

このページでは中村寅太衆議院議員の30期（1963/11/21〜）における国会発言（質問、答弁等）をまとめています。国会活動の統計や役職、質問主意書の数や内容は30期国会活動統計で確認できます。

本会議発言一覧（衆議院30期）

第49回国会 衆議院本会議 第4号（1965/08/03、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　大阪港内における遊覧船衝突事件等について御報告申し上げます。 　八月一日、大阪港内において、大阪通船所属の「やそしま」が港内遊覧を終えまして、天保山桟橋に向け航行中、日立造船所属の引き船芦屋丸が「やそしま」の左舷後部に追突いたしまして、「やそしま」は瞬時に横転沈没いたしたのであります。このため、海中に投げ出された乗客五十五名、乗り組み員四名のうち、芦屋丸及び付近船舶、民間人等の協力により四十二名が救助されましたが、行くえ不明の十七名は、海上保安庁巡視艇、警察船等による捜索の結果、全員遺体となって収容され、救助後病院で死亡された方々を含めまして二十名のとうとい人命が失わ……

第50回国会 衆議院本会議 第5号（1965/10/16、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　マリアナ水域における海難のために犠牲になられました方に対しましては心から弔意を表したいと思います。 　あの際の気象通報に誤差があったのではないかという質問でございますが、現在、台風に関する気象情報は、船舶気象無線通報と漁業通報とによりまして、船舶、漁船に通信、放送いたしているのであります。今回の台風二十九号の位置、それから強さ、進路についての気象情報は、現在気象庁の持っております設備、それから技術の点から考えましては、最善を尽くしたものといたしまして、その通報はおおむね適切であったと信じております。それから現在の気象体制でございますが、状況の把握、設備、通報、それから……

第50回国会 衆議院本会議 第8号（1965/11/05、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　今回のマリアナ近海における海難によって犠牲になられました方々の御冥福を祈るとともに、残された方々に対しては心から御同情申し上げるものであります。 　今回の海難の原因と考えられます二十九号台風の気象情報の流し方等に対しましては、大体十月四日の十八時以降、三時間から四時間ぐらいごとに台風の位置、それから強さ、進路等を船舶気象、無線通報等によって通報しておったのでございます。その内容は、現在わが国の気象設備が持っております設備、あるいは技術等の水準から考えまして、大体適切であったと考えられるのでございます。 　今回遭難のありましたマリアナ海域は、いまの施設といたしましては、……

第51回国会 衆議院本会議 第7号（1965/12/28、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　国有鉄道運賃法の一部を改正する法律案につきまして、その趣旨を御説明申し上げます。 　日本国有鉄道は、かねてより輸送力の増強及び輸送の近代化につとめてまいりました。しかしながら、輸送需要は、わが国経済の高度成長に伴い、輸送力の伸びを大幅に上回る増加を示しております。国鉄におきましては、現有施設を極度に活用することにより、これに対処してまいりましたが、いまや列車ダイヤは過密化し、主要幹線の輸送力は弾力性を失い、ひいては輸送の安全性すら脅かされるに至っております。 　ここにおきまして、国鉄では、大都市付近の通勤輸送改善、主要幹線輸送力の増強による過密ダイヤの緩和及び保安対策……

第51回国会 衆議院本会議 第14号（1966/02/08、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　二月四日午後七時東京湾上において発生いたしました全日本空輸株式会社所属ボーイング７２７型機の事故により、多数のとうとい人命を失いましたことは、まことに痛恨のきわみでありまして、ここに、つつしんで、なくなられた方々の御冥福をお祈りするとともに、御遺族の方々に対し深く哀悼の意を表するものであります。 　いままでに判明いたしました事故の概要、遺体の収容、物件の揚収、政府のとった措置等について御報告申し上げます。 　全日本空輸所属ボーイング７２７型機は、同社の千歳―東京便として、機長高橋正樹外六名が乗り組み、乗客百二十六名を乗せて、東京国際空港十九時〇五分着の予定で、十七時五……

第51回国会 衆議院本会議 第24号（1966/03/08、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　今回の引き続いての事故に際しまして多数の犠牲者が出ましたことは、まことに遺憾なことでございまして、心から御冥福をお祈りいたしたいと考えております。 　矢尾議員の御質問になりました第一点は、国際空港としての羽田の施設に対してと、あるいは視界等の不良の場合の処置等についての御質問が第一であったと思いますが、現在、東京国際空港の滑走路及び保安施設等、いわゆる羽田の空港施設は、原則といたしましては、国際民間航空条約に基づく技術基準に適合したＡ級の施設でございまして、安全運航に必要な施設は一応整っておるという状態でございます。それから、視界不良の場合の着陸誘導施設につきましても……

第51回国会 衆議院本会議 第28号（1966/03/17、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　海難防止の対策といたしましては、大体大きな三つの柱があると思いますが、まず第一は、船舶の構造その他に安全性の高い船をつくっていくということが一点でございます。さらに、特に船舶の航行が非常に激しい内航等におきましては、航路の交通整理等にも万全の配慮を行なってまいらなければならないというようなことで今日やっておるわけでございます。 　それから、第二番の問題といたしましては、気象状況を完全に把握するということでございます。これはマリアナ近海におきましての遭難等にかんがみまして、現在の気象設備を強化拡充いたしまして、漁船その他の船舶等に完全な気象情報を流すことのできるような設……

第51回国会 衆議院本会議 第37号（1966/04/05、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　交通機関に携わっている人が業務上必要な注意を怠って人を死傷せしめた場合は、業務上の過失致死傷の罪に問われることになっておりますが、運輸省といたしましては、こういうことが起こらないように、未然にこれを防止していくいろいろの諸施策を行なっておるのでございます。 　第一は、輸送従事者あるいは利用者に交通安全思想の普及徹底、第二は、安全教育あるいは訓練を充実すること、第三には、適正輸送従事者の確保と適正管理の徹底、第四には、運行管理あるいは労務管理の適正化、第五には、労務環境の整備を行なう、第六は、運輸事業者に対する指導監督、取り締まりの強化等でございまして、これはきわめて平……

第51回国会 衆議院本会議 第42号（1966/04/19、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　生鮮食料である野菜類を迅速に、しかも鮮度の高いものを消費者に送り届ける使命を国鉄その他輸送機関は持っておるのでありますが、そのためには、急行の貨車、特急の貨車を増設するとか、あるいは荷役の機械化等によって速力を早めるとか、あるいは特別に、生産地の集荷設備等を考慮いたしまして、生産地から消費者への専用列車をつくるとか、そういうことを考慮してまいりたい。さらに、冷蔵庫あるいは通風車とか、あるいは重保冷高速貨車とか、あるいは重保冷コンテナ等のような、そういう輸送途中において品いたみのしない設備を整えまして、鮮度の高いものを消費者に迅速に届けるようにいたしてまいりたいと思って……

第51回国会 衆議院本会議 第45号（1966/04/26、30期、自由民主党）【政府役職：運輸大臣】

○国務大臣（中村寅太君）　私に対する質問は、地下鉄工事に非常に経費がかかるので、国で援助を強化してはどうかということであったと思います。 　従来、政府といたしましては、財政投融資によって助成をしてきたのでございますが、昭和三十七年度からは、建設費の一部を補助するという態度をとってきたのでございます。特に四十一年度からは補助率を高める等の助成措置の強化策を講じておるのでございます。なお今後、助成の方法、内容等につきましては検討を加えてまいりたいと考えておる次第でございます。（拍手）

委員会発言一覧（衆議院30期）

第45回国会 石炭対策特別委員会 第1号（1963/12/11、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　この際一言ごあいさつを申し上げます。 　このたびはからずも、各位の御推挙により、委員長の重責をになうことになりましたが、身に余る光栄と存じておる次第でございます。 　本委員会は、世界のエネルギー革命のさなかにあって、わが国石炭産業の長期安定化のために抜本的な対策を講じてまいらなければならないきわめて重要な委員会であり、過般における三井三川鉱の大惨事等を思うとき、本委員会に課せられた使命の重大さを深く感ずる次第でございます。 　私は本委員会は、初めてでございますので、委員各位のあたたかい御理解と御協力によりまして、円満なる委員会の運営を行ない、もって所期の目的達成のために最善の努力……

第45回国会 石炭対策特別委員会 第2号（1963/12/12、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　これより理事の互選を行ないます。 　理事の員数及び互選の方法についておはかりいたします。
【次の発言】　ただいまの神田博君の動議に御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、動議のごとく決しました。 　委員長は、理事に 　　　有田　喜一君　　上林山榮吉君 　　　神田　　博君　　始関　伊平君 　　　中川　俊思君　　多賀谷真稔君 　　　滝井　義高君　　中村　重光君 を指名いたします。 　暫時休憩いたします。 　　　午前十時十四分休憩

第45回国会 石炭対策特別委員会 第3号（1963/12/13、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　この際、委員派遣承認に関する件についておはかりいたします。 　去る十一月九日発生いたしました福岡県大牟田市の三池炭鉱における不幸なる爆発事故につきまして、この際現地に委員を派遣し、その実情を調査するため、議長に対し委員派遣の承認申請をいたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、さように決しました。 　なお、派遣委員の人選、派遣期間等、すべて委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、さように決しました。 　なお、航空機使用の申請をいたしたいと存じます……

第45回国会 石炭対策特別委員会 第4号（1963/12/17、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　この際、先般福岡県大牟田市の三井三池炭鉱における爆発事故の実情を調査してまいりました派遣委員から、その報告を聴取することといたします。壽原正一君。
【次の発言】　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　三池炭鉱の災害等、石炭鉱山の災害について質疑の通告がありますので、これを許します。中村重光君。
【次の発言】　滝井義高君。
【次の発言】　次会は明十八日午前十時より理事会、十時三十分より委員会を開会することとし、本日はこれにて散会いたします。 　　午後四時三十七分散会

第45回国会 石炭対策特別委員会 第5号（1963/12/18、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　まず、閉会中審査に関する件についておはかりいたします。 　石炭対策に関する件については、閉会中も審査をいたす必要がありますので、議長に閉会中審査の申し入れをいたすことに御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、そのように決しました。
【次の発言】　次に、石炭対策に関する件について調査を進めます。 　三池炭鉱災害等、炭鉱災害について質疑の通告がありますので、これを許します。多賀谷真稔君。
【次の発言】　いま通産大臣を呼んでおります。 　ちょっと速記をとめて。
【次の発言】　それでは速記を始めて。 　多賀谷君に申し上げます。ただいま通商産業大臣……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第2号（1964/02/06、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　この際、石炭対策の基本施策について通商産業大臣及び労働大臣から所信を承ることといたします。福田通商産業大臣。
【次の発言】　引き続いて、昭和三十九年度通商産業省所管の石炭関係予算について、政府に説明を求めます。新井石炭局長。
【次の発言】　次に、労働省所管について労働大臣から所信を承ることといたします。大橋労働大臣。
【次の発言】　続いて昭和三十九年度労働省所管のうち、石炭関係予算について政府の説明を求めます。遠藤雇用調整課長。
【次の発言】　次会は、来たる二月十二日水曜日午前十時より理事会、十時三十分より……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第3号（1964/02/20、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　去る二月十日付託になりました内閣提出、石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として、まず政府に提案理由の説明を求めます。福田通商産業大臣。
【次の発言】　本案に対する質疑は後日に譲ることといたし、次会は公報をもってお知らせいたします。 　本日は、これにて散会いたします。 　　　午前十時四十四分散会

第46回国会 石炭対策特別委員会 第6号（1964/03/04、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　この際、参考人の出頭要求に関する件についておはかりいたします。 　すなわち、ただいま本委員会において審査中の石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する法律案について、参考人の出頭を求め、意見を聴取いたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、さように決しました。 　なお、参考人の出頭日時、人選等の決定につきましては、委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、さように決しました。 　次会は公報をもってお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第7号（1964/03/11、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として審査を行ないます。 　本日は、特に本案の審査のため参考人として、九州鉱害復旧事業団理事長で鉱害賠償基金理事長の天日光一君、石炭鉱業合理化事業団理事の佐藤京三君、福岡県総務部鉱害課長の柴田文雄君、全国鉱業市町村連合会理事の村坂ながえ君、福岡県鉱害対策被害者組合連合会会長の三村保君、福岡県鉱害家屋被害者組合連合会会長石川八郎君、佐賀県鉱害被害者組合連合会理事の梅崎事一君、佐賀県江北町鉱害被害者組合副組合長の百崎晴雄君の御出席をいただいております。 　この際、参考人各位に一言ごあいさつを申し上げま……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第9号（1964/03/19、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する伝律案を議題として、面会に引き続き質疑を行ないます。 　本日も本案審査のため、参考人として九川鉱害復旧事業団理事長、鉱害賠償基金理事長天日光一君及び石炭鉱業合理化事業団理事佐藤京三君か御出席になっております。 　それでは質疑の通告かありますので、これを許します。井手以誠君。
【次の発言】　通産大臣は十一時半から十二時ころまでの間には、こっちへこられるということでございます。厚生大臣はまた話がつきかねておりますので、いま相次中であります。要求しております。 　ちょっと速記をとめて。

第46回国会 石炭対策特別委員会 第10号（1964/03/25、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　亜炭鉱の保安問題等について質疑の通告がありますので、これを許します。楯兼次郎君。
【次の発言】　次に、石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として、前会に引き続き質疑を行ないます。 　本日も、本案審査のため参考人として、九州鉱害復旧事業団理事長、鉱害賠償基金理事長天日光一君及び石炭鉱業合理化事業団理事佐藤京三君の御出席をいただいております。 　それでは、質疑の通告がありますので、これを許します。伊藤卯四郎君。 　　〔委員長退席、神田（博）委員長代 　　理着席〕

第46回国会 石炭対策特別委員会 第11号（1964/03/26、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　亜炭対策全般について質疑の通告がありますので、これを許します。金子一平君。
【次の発言】　次に、石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として、前会に引き続き質疑を行ないます。 　本日は、本案の審査の参考人として、九州鉱害復旧事業団理事長、鉱害賠償基金理事長天日光一君及び石炭鉱業合理化事業団理事佐藤京三君の御出席をいただいております。 　それでは、質疑の通告がありますので、これを許します。細谷治嘉君。
【次の発言】　細谷委員にちょっとお伺いいたしますが、食事の時間をとりたいと思いますが、まだ……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第12号（1964/03/30、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭鉱害賠償担保等臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として審査を進めます。 　本案に対する質疑はすでに終局いたしております。 　本案について多賀谷真稔君外二名から修正案が提出されております。
【次の発言】　修正案は、お手元に配付いたしてあるとおりであります。 　まず、修正案の趣旨について提出者の説明を求めます。多賀谷真稔君。
【次の発言】　これより本案及び本案に対する修正案を一括して討論に入るのでありますが、別に討論の通告もありませんので、直ちに採決いたします。 　まず、本案に対する修正案について採決いたします。 　本修正案に賛成の諸君の起立を求め……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第13号（1964/04/08、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　まず、参考人の出頭要求に関する件についておはかりいたします。 　すなわち、石炭対策の基本施策に関する問題について、この際参考人の出頭を求め、意見を聴取いたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、さように決しました。 　なお、参考人の出頭の日時、人選等につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、さように決しました。
【次の発言】　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　この際、高松炭鉱のガス爆発災害について、政府に説明を求めます。川原鉱山保安局長。

第46回国会 石炭対策特別委員会 第14号（1964/04/13、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭対策に関する件について調査を進めます。石炭対策の基本施策について質疑の通告がありますので、これを許します。滝井義高君。
【次の発言】　高松炭鉱のガス爆発災害について質疑の通告がありますので、これを許します。多賀谷真稔君。
【次の発言】　次会は公報をもってお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします。 　　　午後零時五十九分散会

第46回国会 石炭対策特別委員会 第15号（1964/04/20、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　まず、去る四月十六日付託になりました内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題とし、政府に提案理由の説明を求めます。
【次の発言】　福田通商産業大臣。
【次の発言】　これにて提案理由の説明は終わりました。 　本案に対する質疑は後日に譲ることといたします。
【次の発言】　次に、石炭対策に関する件について調査を進めます。 　石炭対策の基本施策について質疑の通告がありますので、これを許します。伊藤卯四郎君。
【次の発言】　次会は公報をもってお知らせすることとし、本日はこれにて散会いたします。 　　　午後零時三十分散会

第46回国会 石炭対策特別委員会 第16号（1964/04/27、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題として質疑に入ります。 　質疑の通告がありますので、これを許します。細谷治嘉君。
【次の発言】　次会は、来たる五月七日木曜日午前十時より理事会、理事会散会後委員会を開会するとし、本日はこれにて散会いたします。 　　　午後零時四十九分散会

第46回国会 石炭対策特別委員会 第17号（1964/05/07、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題として、前回に引き続き質疑を行ないます。 　質疑の通告がありますので、これを許します。渡辺栄一君。
【次の発言】　渡辺君に申し上げますが、大臣は、十一時ごろから参議院の委員会で採決があるらしいですから、あなたの質疑の中で大臣のほうをこの次から先にやっていただきたいと思います。
【次の発言】　中村重光君。
【次の発言】　この際、参考人の出頭要求に関する件についておはかりいたします。 　すなわち、ただいま本委員会において審査中の内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案について、参考人の出頭を求め、意見を聴取……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第18号（1964/05/08、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題として、前会に引き続き質疑を行ないます。 　質疑の通告がありますので、これを許します。細谷治嘉君。

第46回国会 石炭対策特別委員会 第19号（1964/05/11、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題として、審査を行ないます。 　本日、本案審査のため、参考人として東京大学名誉教授の青山秀三郎君、三菱鉱業株式会社取締役保安部長の井上健一君、日本鉱業株式会社専務取締役の河合尭晴君、日本炭鉱労働組合中央執行委員保安部長の東海林秋男君、全日本金属鉱山労働組合中央執行委員の高橋登君、全国石炭鉱業労働組合書記長の加藤俊郎君、全国炭鉱職員労働組合協議会副議長の瓜生昇君の七人の方々に御出席をいただいております。 　この際、参考人各位に一言ごあいさつを申し上げます。本日は御多用中にもかかわらずわざわざ本委員会に御出席を……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第20号（1964/05/14、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題として質疑を行ないます。 　質疑の通告がありますので、これを許します。井手以誠君。
【次の発言】　滝井義高君。
【次の発言】　多賀谷真稔君。
【次の発言】　いま多賀谷委員のおっしゃった方向に持っていくために、近く理事だけぐらいで懇談会をして少し問題を煮詰めまして、そうして政府のほうにもこれを示して実のある答えをとるように、そのときに総理にもぜひ出てきてもらって、石炭問題の全般をひとつ締めくくりをしたい、かように考えております。御了承願いたいと思います。 　これにて、本案に対する質疑を終局するに異議ありませ……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第21号（1964/05/28、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、鉱山保安法の一部を改正する法律案を議題として審査を進めます。 　本案に対する質疑はすでに終局いたしております。 　これより討論に入るのでありますが、別に討論の通告もありませんので、直ちに採決いたします。 　本案に賛成の諸君の起立を求めます。
【次の発言】　起立総員。よって、本案は原案のとおり可決いたしました。
【次の発言】　この際、始関伊平君外八名から、本案に対して附帯決議を付すべしとの動議が提出されております。 　まず、提出者に趣旨の説明を求めます。始関伊平君。
【次の発言】　これより本動議について採決いたします。 　始関伊平君外八名提出の……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第22号（1964/06/11、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　この際、石炭対策の強化に関する件について、神田博君外七名から、決議をすべしとの動議が提出されております。 　まず、提出者に趣旨の説明を求めます。神田博君。
【次の発言】　以上で趣旨の説明は終わりました。
【次の発言】　本件について討論の通告がありますので、これを許します。多賀谷真稔君。
【次の発言】　伊藤卯四郎君。
【次の発言】　これにて討論は終了いたしました。 　これより神田博君外七名提出の、石炭対策の強化に関する件を本委員会の決議とすべしとの動議について採決をいたします。 　本動議に賛成の諸君の起立を求めます。

第46回国会 石炭対策特別委員会 第23号（1964/06/25、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　まず、閉会中審査に関する件についておはかりいたします。 　石炭対策に関する件については、閉会中も審査をいたす必要がありますので、議長に閉会中審査の申し出をいたすことに御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、そのように決しました。 　なお、閉会中の審査案件が付託されました後、審査のため委員派遣を行なう必要が生じました場合の手続等に関しましては、あらかじめすべて委員長に御一任願っておきたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、そのように決しました。
【次の発言】　次に、本日の請願日程四件を一括して議題とし、審査を……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第24号（1964/08/11、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　この際、理事の補欠選任についておはかりいたします。 　去る七月十八日、理事神田博君が、同月二十四日、理事始関伊平君がそれぞれ委員を辞任いたしましたので、理事が二名欠員となっております。 　この際、理事の補欠選任を行ないたいと存じます。 　理事の補欠選任につきましては、先例により、委員長の指名に御一任願いたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、中村幸八君及び壽原正一君をそれぞれ理事に指名いたします。
【次の発言】　この際、岡崎通商産業政務事官、始関労働政務次官からそれぞれ発言を求められておりますので、これを許し……

第46回国会 石炭対策特別委員会 第25号（1964/09/10、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　参考人の出頭要求に関する件についておはかりいたします。 　すなわち、石炭対策に関する件については、今後いろいろの問題で参考人の出頭を求め意見を聴取いたさなければならない場合が多いことと存じますので、この際、閉会中の参考人の出頭要求につきましては、その人選、出頭日時等をあらかじめ委員長に御一任願っておきたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、さように決しました。
【次の発言】　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　鉱害問題について質疑の通告がありますので、これを許します。井手以誠君。

第46回国会 石炭対策特別委員会 第26号（1964/10/09、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　この際、石田労働大臣から発言を求められておりますので、これを許します。石田労働大臣。
【次の発言】　なお、過日、本委員会より石炭鉱山等の実情調査のため、北海道及び九州地区にそれぞれ委員を派遣いたしましたが、派遣委員からの報告は会議録に掲載することにいたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、さように取り計らいます。 　次に、石炭対策に関する件について調査を進めます……。産炭地振興及び鉱害水道の問題について、委員会散会後懇談を行ないます。 　なお本問題について、本日、参考人として、九州鉱害復旧事業団理事長天日光一君、石炭……

第47回国会 石炭対策特別委員会 第1号（1964/11/09、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　この際、一言ごあいさつを申し上げます。 　このたび各位の御推挙により、三たび委員長の重責をになうことになりましたが、身に余る光栄と存じておる次第でございます。 　私は、今日まで各位の御支援のもと、石炭産業の発展のため、微力を尽くしてまいったのでありますが、石炭産業の現状はなかなかにきびしく、いまや危殆に瀕しておるとさえ言い得るのであります。私は、委員各位の変わらざる御理解と御支援によりまして、わが国エネルギー産業の大宗であります石炭産業の長期安定化のために、努力を重ねてまいりたいと存じますので、よろしくお願い申し上げます。 　本国会は、石炭鉱山保安臨時措置法の改正案第二次石炭鉱業……

第47回国会 石炭対策特別委員会 第2号（1964/11/30、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　去る十一月二十八日に付託になりました内閣提出、石炭鉱山保安臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として、まず、政府に提案理由の説明を求めます。岡崎通商産業政務次官。
【次の発言】　これにて提案理由の説明は終わりました。 　次会は来たる十二月三日午前十一時から理事会、理事会散会後委員会を開会することとし、本日はこれにて散会いたします。 　　　午前十時二十六分散会

第47回国会 石炭対策特別委員会 第3号（1964/12/03、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、石炭鉱山保安臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として質疑に入ります。質疑の通告がありますので、これを許します。多賀谷真稔君。
【次の発言】　次会は来たる七日午前十時から理事会、十時三十分から委員会を開会することとし、本日はこれにて散会いたします。 　　　午後一時三十三分散会

第47回国会 石炭対策特別委員会 第4号（1964/12/07、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　内閣提出、石炭鉱山保安臨時措置法の一部を改正する法律案を議題として、前会に引き続き質疑を行ないます。 　質疑の通告がありますので、これを許します。多賀谷真稔君。
【次の発言】　これにて、本案に対する質疑を終了するに御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認めます。よって、本案に対する質疑はこれにて終了いたしました。
【次の発言】　これより討論に入るのでありますが、別に討論の通告もございませんので、直ちに採決いたします。 　本案に賛成の諸君の起立を求めます。
【次の発言】　起立総員。よって、本案は原案のとおり可決いたしました。 　ただいま可決いた……

第47回国会 石炭対策特別委員会 第6号（1964/12/17、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　石炭対策に関する件について調査を進めます。 　石炭鉱業調査団の答申に関する問題について、本日、参考人として石炭鉱業調査団の方々に御出席をいただいております。 　本日御出席の方々は有沢広巳君、青山秀三郎君、万仲余所治君、伊木正二君、石原周夫君、中野実君の各位であります。 　また、高橋正雄君がわざわざ九州からおいでくださいましたので、参考人に追加したしました。なお、稲葉秀三君、円城寺次郎君、金子美雄君は、所用のため少しおくれて出席される予定でございます。 　この際、参考人各位に一言ごあいさつを申し上げます。 　本日は、御多用中にもかかわらず本委員会に御出席……

第47回国会 石炭対策特別委員会 第7号（1964/12/18、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより会議を開きます。 　まず、閉会中審査に関する件についておはかりいたします。 　石炭対策に関する件については、閉会中も審査をいたす必要がありますので、議長に閉会中審査の申し出をいたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
【次の発言】　御異議なしと認め、そのように決しました。 　なお、今国会、本委員会に参考送付になっております陳情書は、三池三川鉱災害の事後対策に関する陳情書外四件でございます。 　暫時休憩いたします。 　　　午後二時二十七分休憩

第48回国会 石炭対策特別委員会 第9号（1965/03/11、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村（寅）委員長代理　この際、過日、日本炭礦高松鉱業所の施業案等に関する問題について実情調査のため、現地に委員を派遣いたしましたが、派遣委員より報告を聴取することにいたします。それでは団長の加藤高藏君にお願いいたします。加藤高藏君。

第48回国会 石炭対策特別委員会 第21号（1965/04/27、30期、自由民主党）

○中村（寅）委員　石炭産業における保安というものが非常に大切であるということは、当然のことであります。最近次々に起こってまいります異常災害に当面しまして、何か現在の保安体制にあるいは施策に大きな欠点があるのじゃないか、こういうことを痛感しておるものであります。しかし、それにどういう対策をもって当たるべきかという結論をまだ自分なりにもつかみ切れないのでありますが、石炭産業というものは他産業に比べてきわめて危険度が高いということ、これが第一点であります。その危険度の高い石炭産業における保安というものは、これは事業が成り立つとか成り立たぬとかいうこと以前の問題だと思うのです。そういうことを考えますと……

第49回国会 運輸委員会 第1号（1965/08/04、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　ただいま御紹介をいまいただきました中村でございます。 　このたびはからずも運輸大臣を拝命いたし、運輸行政を担当いたすこととなりました。 　運輸省へ参りましてから、まだ日は浅いのでございますが、海陸空にわたる運輸行政には、現在各方面に重大な問題をかかえておりますことを痛感いたしている次第でございます。 　私は運輸行政につきましては、まことにふなれでございますので、皆さま方の深い御理解と御支援によりまして、これらの重要な問題の解決に当りたいと念願いたしておる次第でございます。 　この機会に、当面しております運輸行政の重要事項につきまして、私の所見を簡単に申し述べまして、皆さま……

第49回国会 運輸委員会 第2号（1965/08/06、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　いま田中議員からお聞きいたしました、大阪通船の「やそしま丸」が先日遭難いたしまして、そのために二十名の犠牲者を出しましたことにつきましては、心から弔意を表しておる次第でございます。 　田中議員も言われますように、今後こういうことが再びないようにあらゆる努力を当局としましてはいたしますことはもちろんのことでございますが、こうして起こりました事故のあとの処置がまた非常に大切なことと考えております。 　きょうの合同祭には海運局の高林参事官を運輸大臣の代理でやりまして、弔詞を差し上げさしていただきました。 　あと一番大切なことは、田中議員の言われますように、あとの方に対してできる……

第49回国会 運輸委員会 第4号（1965/08/12、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は、日米航空協定の改定に対する日本のほうの態度といいますか、姿勢とか要求の中に二つの大きな柱があると思います。一つは、東京、ニューヨーク以遠、欧州を回って東京に帰ってくる完全な世界一周路線の確保と、同時にこれに携わる国内企業が安定をしていくということと、将来の発展を続け得る点の体制の確保ということが一点と、もう一つは、不平等の航空協定を平等な線に是正するというこの二つの柱があると思っております。これが基本的な柱だと私は思います。それを通すための私のほうの、日本政府の決心というのですか覚悟というものは、国会の皆さん方の決議の趣旨を体しまして目的を達するという考え方でござい……

第49回国会 運輸委員会 第5号（1965/08/19、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　中断するというようなことはまだきまっておりません。
【次の発言】　日本の要求する線で解決したいと努力中でございます。
【次の発言】　今回の日米航空協定の改定の基本的な態度といたしましては、不平等を是正するということが基本でありまして、その一つの大きな要素として東京―ニューヨーク以遠、欧州を通って日本に帰ってくる路線を獲得したいということ、これが基本でございます。ただ、不平等を是正するという基本的態度はいま申し上げるような態度でございますが、現在の協定というものがあることだけは事実でございまして、これは破棄しておりませんので、やはり現在の協定というものが基本になるということ……

第49回国会 運輸委員会 第6号（1965/09/30、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　前二回の交渉の場合とはまた違うと考えております。交渉は中止したのではございません。いま交渉の方法を少し変えたということでございまして、交渉は継続中と御了解願いたいと思います。
【次の発言】　日米航空協定に対するわがほうの態度は、不平等の是正という基本的な態度で臨んできたのであります。その線に沿って相当に話し合いは進展いたしたと考えておりますが、いまだ不十分な点がございますので、その点もさらに詰めていきたいという考えに立って継続中でございまして、一ぺん交渉をこの辺で打ち切って新規にやり直すという考え方は、いまのところ持っておりません。

第49回国会 運輸委員会 第7号（1965/10/01、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　政府委員からお答えいたさせます。

第49回国会 産業公害対策特別委員会 第2号（1965/08/06、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は、やはりすべての条件に、人間の生命の安全というものは優先するものと考えております。
【次の発言】　私は、大阪の飛行場の給油施設の問題につきまして、先般あの地方の、堀先生からも聞いたわけですが、そのほかの先生たちから初めて聞きました。実は係のものに聞いてみたのです。そうしたら、いま監理部長が言いますような答えでございました。しかし私は、万に一つの危険はないのか、危険があるというなら、私は責任者として自分自身が承知しない。一般のおとなの世界なら、これはおとなだから危険なときは逃げるということも考えられますけれども、小学校とか幼稚園とかいうものがあるとすれば、それはやはり父……

第49回国会 内閣委員会 第7号（1965/10/01、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　国内航空の場合も、いま楢崎委員がおっしゃったように、二条の四項の（ａ）でやるようなふうに、なるべく早くそれぞれの関係と相談をしまして進めていきたいと思います。
【次の発言】　私は、博多港の管理は市長がやっておりますので、市長がそれぞれの関係の筋と話し合いを進めながら法に従って処理をしていると思います。

第49回国会 予算委員会 第3号（1965/08/05、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　いまお尋ねになりました問題は、ベトナムのナトラで、十九歳のＬＳＴの乗り組み員が一名遊泳中に死亡した。きょう立川に帰るという程度の情報でございまして、詳細がわかりません。その程度しかわかりませんから、詳細に調べまして、なるべく早くお知らせします。

第49回国会 予算委員会 第4号（1965/08/06、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　お答えいたします。 　アメリカが日本の要求に対して出してきておりますいろいろ条件について変えないという気持ちを、この間までの事前交渉の過程においては持っておったようであります。私は、八月の十日から、こっちに来て正式交渉を開くということを向こうも了承しましたので、向こうは向こうの主張を一〇〇％通して日本と話をしようというようなことを考えてみたって、これはできないはずでございますから、どこまでその方針を変えておるかということはまだわかりませんけれども、当初のように一〇〇％主張を変えないということを考えておるとは、いま考えておりません。

第49回国会 予算委員会 第5号（1965/08/07、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　お答えいたします。 　私は、この間ＬＳＴの乗組員が遊泳中に死亡して、その遺体が立川基地に向かって送られておるというようにお答えいたしたのでございますが、その途中で立川基地に着くのが横田基地に着くことになって、横田基地に着いたということでございます。それ以上詳細な報告をまだ獲取しておりませんので、わかりましてからお答えいたしたいと思います。
【次の発言】　まだ詳細な報告を受けておりません。船員局長が調べておるかどうかということは、まだ私と連絡がついておりません。いま船員局長が来ますので、船員局長が来ましてからお答えいたしたいと思います。

第51回国会 運輸委員会 第1号（1965/12/27、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　かねて皆さま方にたいへん御心配をかけ、御配慮をいただき、御協力を願っておりました日米航空交渉が大体大詰めに参ったやようでございます。アメリカのほうから、こっちから一番最後に要求を出しておりましたのに対して返事が参りましたので、その返事を外務省と打ち合わせまして、おおむね目的を達したのではないかと考えられるので、この辺でひとつ話をまとめて、日航機による世界一周飛行を早くやらせようじゃないかということに大体話がまとまりまして、協定を締結しようという気持ちになっておるのでございますが、それにつきまして、委員会の皆さま方にもよく御相談をして御意見も承りたいと思っておる次第でござい……

第51回国会 運輸委員会 第2号（1966/01/17、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　ただいま議題となりました国有鉄道運賃法の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 　日本国有鉄道は、かねてより輸送力の増強及び輸送の近代化につとめてまいりました。しかしながら、輸送需要は、わが国経済の高度成長に伴い、輸送力の伸びを大幅に上回る増加を示しております。国鉄におきましては、現有施設を極度に活用することにより、これに対処してまいりましたが、いまや列車ダイヤは過密化し、主要幹線の輸送力は弾力性を失い、ひいては輸送の安全性すら脅かされるに至っております。 　ここにおきまして、国鉄では、大都市付近の通勤輸送改善、主要幹線輸送力の増強による過密ダイヤ……

第51回国会 運輸委員会 第5号（1966/02/05、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　昨夜東京湾内におきまして起こりました全日空機の事故により多数のとうとい人命を失いましたことは、まことに痛恨の至りでありまして、ここにつつしんで哀悼の意を表しつつ、いままで判明いたしました事故の概要並びに政府のとりました措置につきまして御報告申し上げます。 　全日本空輸株式会社所属ボーイング７２７型機は、同社の千歳―東京便として、機長高橋正樹ほか六名が乗り組み、乗客百二十六名を乗せて、二月四日十七時五十五分千歳飛行場を離陸し、東京国際空港に向けて出発いたしました。 　同機は十八時四十八分大子ビーコン、十八時五十六分東京ＶＯＲ上空を通過し、十八時五十九分千葉市上空において東京……

第51回国会 運輸委員会 第9号（1966/02/14、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　物価の抑制策は、佐藤内閣の今年度の基本方針でございまして、予算の編成その他政府がとっております施策の中心は、この問題と取り組んでおる次第でございます。
【次の発言】　私は、私が所管しております運輸行政の範囲の中で物価抑制に力を尽くしておるわけでございまして、その他の問題につきましては、他の機会に、ひとつ予算委員会等で聞いていただくことにして、私の所管しております行政のワクの中でお願いしたいと思います。私は所管のワクの中で物価抑制に力をささげておる次第でございます。
【次の発言】　物価を抑制していきますたてまえをとりますときに、公共料金等を値上げしないということは一つの必要……

第51回国会 運輸委員会 第10号（1966/02/15、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　現在の政府がとっておりますあらゆる施策は、いわゆる物価の安定、生産の向上というようなこと、いわゆる経済政策全体がやはりなるべく物価を低く押えていくといいますか、安定させるというような方向でとられておるのでございまして、その具体的な問題は、これは多岐にわたっておりますので、あらゆる方法で経済企画庁あたりも万全を尽くしておるわけであります。あるいは今度の予算の編成に際しましても、やはり生産を高めて物価の流通を円滑にしていくというようないろいろな方策をとりまして、安定成長の方向に政治、経済の状態を持っていこうとしておるのが実情でございます。運輸省といたしましても、そういう線に沿……

第51回国会 運輸委員会 第11号（1966/02/16、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は竹谷委員のお話を直接聞いておりませんので、あるいはお答えが的をはずれるかもしれませんが、現在の時点における日本の交通の事態というものは、すべての機関、陸も空も海も、あるいは地下鉄、自動車、国鉄、私鉄等を含めて、総合的に一貫した計画の上に進めていかなければならぬのじゃないかというお考えであると思いますが、私も全くそういう時期にきておる、かように考えておるものでございまして、やはり陸上輸送、それから空、海上と、一貫した交通政策と、同時にまた都市計画等とも関連を持たせまして、国民の要求する輸送需要というものに対して十分の処置ができるように対策をすべきである、かように考えてお……

第51回国会 運輸委員会 第13号（1966/02/18、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は、国鉄運賃の値上げ、運賃是正の期日は一月一日を目途としてやりたいという考え方を持っておったのでございます。それ以外は、伊勢で私が運賃の率を言ったとかいうことですが、私は運賃値上げの率を言ったことは記憶しておりません。そういうことを言うわけはないと思います。何かの間違いかと思っております。
【次の発言】　私は強行をお願いする気持ちはないのであります。審議はどこまでも国会の問題でございますから……。
【次の発言】　私は委員会に強行をお願いいたしたこともございませんし、私はそういう感じは一向感じておりません。
【次の発言】　私は、いま申し上げますように、強行をお願いしたこと……

第51回国会 運輸委員会 第14号（1966/02/19、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は、国鉄問題にはきわめてうんちくの深い久保委員ほか野党の諸君の御意見等を今日まで聞いてまいりましたし、さらに与党の方々の御意見等も聞きますし、賢明なる運輸委員会の皆さん方の良識によってこの運賃法がきわめてスムーズに審議が進められておる、かように考えておるものでございます。
【次の発言】　私は国鉄がになっております運輸交通事業の、国民が要請しております交通事業のワクの中で、しかも国鉄が分担しております範囲は、同時に他の交通機関等の関連をやはり考慮しながら、今日の第三次長期計画というものは樹立されたものであると考えております。

第51回国会 運輸委員会 第15号（1966/03/07、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　まず最初に、全日本空輸株式会社所属ボーイング７２７型機の事故の、その後の経過について御報告申し上げます。 　その後の状況といたしまして、まず遺体及び機体の捜索収容状況は、遺体につきましては、事故発生の二月四日以来二月七日までに十三体の遺体を収容しましたが、八日以降去る三月六日までにさらに百三体、内容は男八十五体、女十八体を収容し、収容遺体は総計百十六体となりました。なお、最後の一体まで収容すべく収容作業を続行中であります。 　また機体につきましては、その後の捜索により胴体底部、計器類の一部を除き、機体の大部分の所在を確認し、二月十二日に揚収を開始し、発見部分はすべて揚収を……

第51回国会 運輸委員会 第16号（1966/03/09、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村国務大臣　ただいま議題となりました踏切道改良促進法の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 　交通事故の防止及び交通の円滑化をはかるため、政府といたしましては、従来から踏切道の立体交差化あるいは保安設備の整備等、その改良につきまして極力努力をいたしてまいったところであります。 　特に、昭和三十六年に制定されました踏切道改良促進法に基づきまして、立体交差化、構造改良あるいは保安設備の整備を行なうべき踏切道を指定いたしまして、鋭意危険な踏切道の一掃及び交通の隘路の打開につとめてまいりました結果、踏切事故は年々減少する等、かなりの成果をあげることができた次第であります。……

第51回国会 運輸委員会 第20号（1966/03/25、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　ただいま議題となりました小型船造船業法案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 　現在、総トン数五百トン以上の船舶の製造または修繕を行なう事業につきましては、造船法によりその施設の新設等について運輸大臣の許可を要するものとされておりますが、総トン数二十トン以上五百トン未満の小型船の製造または修繕を行なう小型船造船業につきましては、運輸大臣に対する届け出のみで事業を営むことができることとなっております。しかも、小型船造船業者は、そのほとんどが中小企業者であり、設備の著しく不備なものや適格な技術者を欠くものが少なくなく、ことに、近年において木船部門から鋼船部門へ進出した小……

第51回国会 運輸委員会 第21号（1966/03/30、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　自動車局長からお答えいたさせます。
【次の発言】　政府の方針として公団等の新設はやるまいということで、そういうことになったのであります。 　この問題は、自動車等の事故によって被害を受けた人に対する補償がきわめて円滑に進むということが非常に重要なことでございまして、これについて運輸省でも検討しておったのでございますが、私は運輸省に入る前に、自分でもこの問題を非常に重要視しまして検討をしたことがありますが、いよいよ具体的に被害者の損害を補償する世話をすることになりますと、弁護士の職域との関連が一つあると思うのでございます。これは私が代議士のとき計画を立てたときにその問題にぶち……

第51回国会 運輸委員会 第24号（1966/04/12、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　事故相談の機関、これは現在交通事故というものが非常に増加傾向にあります段階で、私らもいろいろ被害者の苦情等を耳にいたすのでございまして、これに対して適切な相談機関があるということは非常に必要なことだと思っております。これにつきましていまどうこうということでございませんが、前向きの姿勢でそういう問題を検討してまいりたいと考えておるわけであります。 　それから第二点の救難施設でございますが、これは久保委員が指摘をなさいますように、現在の事故等の実態に比べますと、きわめて不十分であるということは私も認めるのでありますが、まずわれわれとしては事故をなくすという方向であらゆる努力を……

第51回国会 運輸委員会 第25号（1966/04/13、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　物件に対する保険等も将来の問題としては検討の余地があると思いますが、現在の時点におきましては、まず人命尊重の精神から、人命の損傷に対する保険を完ぺきなものにしていくことのほうが急を要することでございますので、そういうことを整備しつつ、将来の問題としてなお検討していく必要のある課題であるとは考えております。
【次の発言】　今回東京のタクシー値上げの申請を押えましたのは、御承知のように、申請の内容がいろいろ運賃体系の基本的な問題に関連があることと、それから料率等がきわめて高いので、やはり大衆に与える影響も非常に大きいというようなことから、慎重に検討する要がある、こういうことで……

第51回国会 運輸委員会 第27号（1966/04/19、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　航空再編成のいままでの経過につきましては、先ほど航空局長から説明したとおりでございますが、大体航空企業の再編成といいますか、集約化といいますか、そういう点で考えなければなりませんのは、第一点は、いま久保委員も指摘なさったように、国内幹線の輸送力の調整あるいは一元的な一つの調整、これが非常に重要な課題であります。それと同時に、整備機構が強化される必要がある。どの飛行機に乗っても整備が完全に行なわれているという一つの体制が必要でございますので、整備機構を一元的に強化していくという方向。それから塔乗員の養成施設も一元的に強化する必要がある。こういう点を整えまして、それがやがて安……

第51回国会 運輸委員会 第28号（1966/04/20、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　審議会の運営あるいは構成等につきましては、いま局長の言ったとおりでございますが、今後は指摘されたような点を十分注意をいたしまして、運営がスムーズにいくように努力をしてまいりたい、かように考えております。

第51回国会 運輸委員会 第31号（1966/05/11、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　ただいま議題となりました道路交通事業抵当法の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 　道路交通事業抵当法は、昭和二十七年に制定され、道路運送事業及び通運事業について事業を一体として担保に供する財団抵当制度を確立したものでありまして、同法は道路運送事業及び通運事業に関する信用の増進により、これらの事業の健全な発達をはかるために大きな役割を果たしてきたのであります。 　一方、昭和三十四年に制定されました自動車ターミナル法に基づく自動車ターミナル事業は、次第に発展してきておりまして、昨年は特殊法人日本自動車ターミナル株式会社の発足を見たのでありますが、今……

第51回国会 運輸委員会 第32号（1966/05/13、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　港湾運送事業の持っております一つの特殊性と申しますか、これは事業の性格から、やはりいろいろ長年の伝統といいますか因襲といいますか、そういう点に改めなければならない点が幾多あることは山口委員の御指摘のとおりであります。特に運送事業の持つ性格から、相当強力な体力も要するし、あるいはそういう関係から、いわゆる暴力というものに結ばっておるというような伝統が今日まで世評にのぼってきておることは、私もそのとおりだと思いますが、これをやはり改めまして、系統的な体制をつくり上げて、そうして所得の安定あるいは労働環境を整備する、そういうことを整えまして、労働者の生活の向上をはかり、品性の陶……

第51回国会 運輸委員会 第33号（1966/05/18、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　港湾運送事業の近代化、合理化、これは内海委員が指摘をせられますように、非常に喫緊を要する事態であると政府としても承知いたしておりまして、五カ年計画によって一歩一歩その目的を達していきたい、こういう態勢で現在進めつつあるのでございます。

第51回国会 運輸委員会 第34号（1966/05/24、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　前の船員局長はやむを得ざる事情でやめたのでございますが、国会中でございますので、官房長に兼務させて、事務に支障のないようにいたしておるわけでございます。

第51回国会 運輸委員会 第36号（1966/05/27、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　港湾荷役事業に携わっておる人たちのその面における体制を近代化し、合理化いたしまして、その使命が有効適切に行なわれていくように行政指導を続けてまいりたい、かように考えておる次第であります。
【次の発言】　ただいま決議をなされました附帯決議につきましては、政府といたしましてはその趣旨を尊重いたしまして、十分決議の趣旨の実現に向かって努力してまいりたいと存じます。

第51回国会 運輸委員会 第44号（1966/06/25、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　内航海運にはいろいろの問題をはらんでおりますことは、久保委員も御承知のとおりでありますが、この問題を解決いたしますためには、いま言われるように、いろいろの政策が伴わなければならないのでありますが、予算措置その他公団法の改正等は次の通常国会等に提案することにいたしまして、さしあたり今回提案しております内航海運業法の一部改正を御審議願っておるわけでございます。
【次の発言】　安全の確保と同時に、経済採算等との調整をとっていくことも大切でありますが、いま言われますように、何と申しましてもやはり安全に比重をかけていくことが大切だと考えますので、いま久保委員が抑せられるような方向で……

第51回国会 運輸委員会 第45号（1966/06/27、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　汽車の料金等は、これは久保議員も指摘せられるように、私は安いほどいいと考えております。ただ国鉄経営の状態とやはりにらみ合わせなければなりませんので、割引運賃等につきましても、経営の許す範囲内で割引を十分やって、その方向で当然検討していくべきものであると考えております。 　さらに、準急がなくなって、料金が高うなって汽車はおそうなったという御指摘でございますが、私は、国鉄全体の輸送実態というものはやはり向上しておるということを信じておるものでございまして、部分的にはいろいろ問題があるかもしれませんが、全体の目で見ていただくと、国鉄の事業の実態は大衆の要求に応ずるような方向で私……

第51回国会 決算委員会 第20号（1966/04/15、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　昭和三十九年度運輸省所管決算の大要について御説明申し上げます。 　まず、一般会計について申し上げますと、予算現額八百九十八億九千九百万余円に対して、支出済み歳出額は八百三十四億六千六百万余円であり、この差額六十四億三千三百万余円は、翌年度に繰り越した額が五十七億一千二百万余円と、全く不用となった額が七億二千万余円あったためであります。 　次に、特別会計について御説明いたしますと、運輸省には四特別会計が設置されており、その第一は、木船再保険特別会計でありまして、この収納済み歳入額は三億九千百万余円であり、支出済み歳出額は二億七百万余円となっております。 　第二は、自動車損害……

第51回国会 決算委員会 第32号（1966/06/23、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は、勝澤委員も言われますように、ＢＯＡＣの職員に対する弔慰金といいますか弔慰補償といいますか、そういうものがいま局長が言うようにきわめて少ないということは、それは正しい姿ではないと思います。いろいろ個人との労働条件等についての約束があるかもしれませんけれども、やはり政府としては、できるだけ手厚い処置をするようにという強い要請といいますか、そういうことを政府の所管省を通じて相談をして、そうしてなくなった人の遺族補償というようなもの、弔慰補償といいますか、そういうものが十分になされるように、あらゆる努力をいたしたい、かように考えております。

第51回国会 産業公害対策特別委員会 第6号（1966/03/23、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　経済閣僚協議会の場合は厚生大臣は入っておらぬのじゃないかと思いますから、その際には発言はなかったと思うのですが、鈴木厚生大臣から運輸大臣に対してそういう話がありました。閣議の席でなくて、こういう問題があるがということで、速急に何か対策を考える必要がありはせぬかということの忠告はお受けいたしました。
【次の発言】　個人的に、閣議の席でなくてですね。
【次の発言】　私は、このいわゆる油の海水汚濁による漁業の被害が大きいということは、私は大臣になる前から、いろいろこの問題はたいへんな問題であると考えておったのでありますが、この公害に対する日本の国民の考え方というものが何だか非常……

第51回国会 産業公害対策特別委員会 第13号（1966/04/21、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　自動車の排気ガスに対する規制措置につきましては、先般来申し上げておるとおりでございますが、この委員会の決議の趣旨を体しまして、なお一そう努力する所存でございます。

第51回国会 内閣委員会 第5号（1966/02/15、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　ただいま議題となりました、運輸省設置法の一部を改正する法律案の提案理由につきまして、御説明申し上げます。 　今回の改正の第一点は、海運局の所掌事務となっております船舶の航行の安全に関する事務を海上保安庁、船員局等の所掌に移すことであります。 　現在、海運局におきましては、海運業の監督に関する事務に加えまして、航法等の制度に関する事務、水先に関する事務及び船舶の航行の安全に関する総介調整に関する事務を所掌いたしております。しかしながら、これらの事務のさらに円滑な運営をはかるため、航法等の制度に関する事務は現実にその制度の運用を行なっております海上保安庁において、水先に関する……

第51回国会 内閣委員会 第18号（1966/03/22、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　航空管制施設の整備、これは非常に重大な課題であると同時に、緊急を要するという情勢に、今度の事故との関連もございましてなってまいりましたので、これの整備は早急にやる、かように考えております。そのために要する経費等につきましては、急ぐものはぜひ予備費からやる、その他のほうは最も近い機会に適当な処置をして整備をするという方針で進めたいと思います。 　それから人員の整備につきましては、これは現在御承知のように各省とも欠員を補充しないという方針で進んでおりますが、今回の事故等に関連いたしまして、航空関係の人員整備を非常に急ぎます関係から、凍結されております欠員の不補充の線を、運輸省……

第51回国会 内閣委員会 第22号（1966/03/31、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　空港の整備は、まず既設の空港の整備が一つでございます。これは、この間の事故等にかんがみまして、大阪、名古屋、福岡の国際空港として将来使うものを国際水準まで早急に高めようという一つの方針をきめておることが一点でございます。これは管制、それから気象施設等も含めてでございます。それからさらに滑走路等まであわせまして、一応羽田の水準くらいまで早急に整備したいという意向をきめておるのが一点でございます。それから新空港につきましては、御承知のように富里地区を内定いたしまして、これをすみやかに四十五年くらいまでの間に完成して、国際的な超音速機の時代にも即応し得る体制をつくろう、こういう……

第51回国会 内閣委員会 第23号（1966/04/01、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　陸運事務所の問題は、これはいろいろいままでいきさつもあったようでございますが、私は、名実ともに運輸省の出先機関としての体制を整えたい。陸運事務所が担任しております行政事務というものは、一地域の問題ではなく、やはり広域行政の性格を多分に持っておりますので、これは運輸省の出先機関としての体制を整えることのほうが、行政の円滑をはかる上においても適当である、こういう考え方に立っております。ただ、関係各省庁との間に調整を要する点等がございますので、目下関係省庁との間に調整をはかりつつある実情でございまして、私としては、最も近い機会にこれをはっきりした体制に改めたい。地方の陸運事務所……

第51回国会 内閣委員会 第24号（1966/04/06、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　いままでの問題は、航空局長が大体御説明申し上げたとおりでございます。率直に申し上げまして、私は、航空の保安につながる管制官とか、そのほかこれにつながる主要業務等に携わる人員の増加にに対しましては、十分であったとは思わないのであります。しかし、今回の事故等にかんがみまして、航空の安全につながるいわゆる人員の増、あるいは気象情報等をつかむための人員につきましても、政府はこの際積極的に増員するということを閣議で了解をいたしておるのでございますので、実情に合うように計画を立てまして、逐次増員の実を果たしてまいりたい、かように考えておる次第でございます。

第51回国会 内閣委員会 第25号（1966/04/07、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　読んでおりません。
【次の発言】　航空管制とか通信とかに携わっております人々の率直な意見を、私はこの間から組合の代表者を数回呼びまして聞きまして、いま山内委員が指摘なさいますように、そのやっております仕事の内容と比較しますときに、待遇か非常に悪い。これは私も率直に認めるところでございます。ただ、一般の国家公務員とのいわゆる均衡といいますか、そのワクの中でこれが処理されておるというところに、問題があると私は思います。いますぐということではございませんが、根本的に検討をして、そういう特殊の技能を持ち、特殊の任務についておる人、しかもそういう人たちは、先ほど指摘なされた例の中に……

第51回国会 農林水産委員会 第45号（1966/06/08、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　野菜その他生鮮食料品の価格を下げるということは、これは佐藤内閣でもあらゆる努力を続けておるところでございますが、その中で、運輸省の受け持ちます輸送の面におきまして、鉄道施設を整備するとか、あるいはトラックターミナル、倉庫、港湾等の整備をするというような、そういうあらゆる面の近代化あるいは合理化をはかりまして、輸送の円滑化をはかる、それが物価の安定と低物価に役立つというような目的をもちまして、鋭意努力をしておる次第でございます。
【次の発言】　遠隔の地から野菜あるいはその他生鮮食料品を送ります際には、兒玉議員も指摘をなさいますように、できるだけ時間を短縮するということが、消……

第51回国会 予算委員会 第2号（1965/12/22、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　お答えいたしますが、国鉄運賃はいままで非常に低過ぎるように押えてきておった関係がございますのと、現在の国民生活が要求しております旅客の輸送力、あるいは日本経済の必要としておる貨物輸送量等を国鉄がになうべき場面におきまして、非常に施設の点において劣っておるのであります。そこで一般の財投なんかの金をつぎ込んで、なるべく運賃を上げないでという配慮でやってみましても、そういう借り入れ金には限界がございまして、公共企業体の性格から考えましても、利用者負担の原則等にらみ合わせまして、この段階ではおおむね二五％の増収率の値上げはどうしても必要であるという点で結論に達して、値上げの要請を……

第51回国会 予算委員会 第3号（1965/12/23、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　国鉄関係で千六百五十億くらい。私鉄のほうは目下検討中でございまして、申し上げるような段階でございません。
【次の発言】　大体三百億見当だと思っております。
【次の発言】　海運ストの問題につきましては、たいへん国民の皆さま方にも御心配をおかけいたしておる次第でございますが、政府といたしましても、これが当初はストに入らないようにということで、労使に向かって、双方自主的に話し合いをしていただいて、ストライキに入らないで解決のできるようにと努力をいたしたのでございますが、御承知のように、ついに話し合いがまとまらずにストに入ったのであります。その後、船員中労委にあっせんを依頼いたし……

第51回国会 予算委員会 第4号（1965/12/24、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　日ソ航空の航空協定は、ことしの十月七日から東京で、両代表の間で交渉を進めてまいったのでございます。ようやく妥結の機運になりまして、両代表問におきまして、近く年内を目途といたしておりますが、合意文書に仮調印を行なうという予定になっております。合意文書の内容は、骨子を申しますと、大体首都間相互乗り入れの原則に基づく本協定を締結いたしますが、当面シベリア上空が開放されませんので、日本航空とアエロフロートが対等の立場で、共同してソ連機をチャーターいたしまして、日ソ間の直通航空業務の運営に当たるという方式でございます。 　それから、シベリア上空開放の時期につきましては、二年以内の開……

第51回国会 予算委員会 第6号（1966/02/05、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　昨夜、東京湾上におきまして起こりました全日空機の事故により多数のとうとい人命を失いましたことは、まことに痛恨の至りでありまして、ここにつつしんで哀悼の意を表しつつ、いままで判明いたしました事故の概要並びに政府のとりました措置につきまして御報告申し上げます。 　全日本空輸所属ボーイング７２７型機は、同社の千歳―東京便として機長高橋正樹ほか六名が乗り組み、乗客百二十六名を乗せて、二月四日十七時五十五分千歳飛行場を離陸し、東京国際空港に向けて出発しました。 　同機は、十八時四十八分大子ビーコン、十八時五十六分東京ＶＯＲ上空を通過し、十八時五十九分千葉市上空において東京国際空港管……

第51回国会 予算委員会 第7号（1966/02/07、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　運輸委員会で強行するというような意思は毛頭ございませんが、できるだけ早くから慎重に審議していただきたいという気持ちを持って、早く委員会を始めていただきたい、補正予算と同時にきめていただきたいという気持ちでございます。補正予算が二月十五日実施を前提として出しておりますので、一日も早くきめていただきたい、そういう気持ちで急いでおるのでございまして、強行採決をするという意思は持っておりません。
【次の発言】　お茶は十五円で、お弁当はいろいろありますので、一々私は承知しておりません。

第51回国会 予算委員会 第9号（1966/02/09、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　今度運賃改定で予定しております一日の収入は、五億くらいの見当を予定いたしております。

第51回国会 予算委員会 第10号（1966/02/10、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は昭和三十年に西ドイツの青少年運動を視察にいきましたときに、向こうの政府当局から聞きましたことばが非常に強く印象に残っておることがあるのでございます。それは、日本でも終戦後青少年が非常な虚脱状態になって、青少年がどこに行くかというようなことが非常に心配せられた。西ドイツでも、戦争に負けて、昭和三十年ですから十年ばかりたっているころでございましたが、西ドイツでは青少年が虚脱状態になるというようなことはなかったのかというて聞きましたのですが、そのときに、西ドイツでも青少年はみんなそうなった。それは、戦争というものは青少年の夢を全部奪うのだ。そこで、それじゃどうして今日の健全……

第51回国会 予算委員会 第12号（1966/02/12、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　今回の全日空の不祥事による災害、飛行機事故の機材の散在状況は、おおよそ見当がついたような段階まで昨日まででまいったようでございます。それでございますが、捜索の方針といたしまして、遺体を引き揚げることを第一に重点的にやりたいと考えておりますので、今日まで機材は揚げておりませんが、今日の段階では、機材を揚げたほうが、あるいは機材の下に遺体があるのではないかというような点も考えられますので、今朝来そういう機材を逐次揚げながら遺体捜索を進めていくという方針に切りかえておる次第でございますが、大体、ほとんどと言っていいくらい飛行機の機材は揚げ得るのではないかといういまのところでは見……

第51回国会 予算委員会 第13号（1966/02/14、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　鉄道利用債の発行にあたりましては、従来から地元への受益が非常に明瞭であって、また国鉄の輸送力増強とかあるいは近代化に役立つ際に、地元の負担力を十分考慮いたしまして、地元とよく相談をしながらやってきておる次第でございまして、なお今後は地元の財政、地方公共団体の財政に圧迫を加えないような方向で善処していきたいと思っております。大体四十年度に百五十億を予定しておりますが、四十一年度も同額程度のものを発行する予定にいたしております。
【次の発言】　利用債を発行いたします場合は、たとえて申しますと、地方で駅の新設が要望されて、ぜひこれをつくらなければならぬとか、あるいは線をふやさな……

第51回国会 予算委員会 第15号（1966/02/16、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は、日曜に自分の郷里に用事があって行きましたついでに、自民党の水俣支部の総会に出席したのでございます。
【次の発言】　川俣議員の御忠告、身にしっかり抱きまして今後注意をして、再び御忠告を受けることのないようにつとめてまいりたいと思います。
【次の発言】　現在の交通需要がきわめて急激に上昇しております実態と、交通輸送施設の実態とには、非常に大きな差がございまして、これを解決する方法につきましては、あらゆる研究努力を続けておるものでございます。
【次の発言】　政府委員からお答えをいたさせます。
【次の発言】　川俣委員が仰せられますように、国鉄の経営もなるべく運賃に依存しない……

第51回国会 予算委員会 第16号（1966/02/17、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　予定の期日からあまり延びないように審議を進めていただくように努力中でございます。
【次の発言】　海上保安庁の拳銃及び自動小銃につきましては、海上保安庁法第十九条により、海上保安官は武器を携帯することができることとなっております。また砲及び機銃については、海上保安庁法第四条により、海上保安庁の船舶及び航空機は、海上における治安を維持するのに適当な構造、設備及び性能を有する船舶及び航空機でなければならないこととなっております。砲及び機銃は、海上治安を維持するのに必要な設備でありますので、この規定に基づいて装備しておるのでございます。

第51回国会 予算委員会 第17号（1966/02/18、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　フランスと中共との航空協定は、いまだ締約されたという情報には接しておりません。
【次の発言】　最近のチャイナメール紙の報道によりますと、現地フランス航空支店広報担当者の言として、現在フランスと中共間の交渉が行なわれており、エールフランスの上海乗り入れが近く実現する模様とのことでありますが、まだ確認されてはおりません。
【次の発言】　楢崎委員が仰せられましたように、日本とフランスとの間の協定の中に、中国本土内の地点を掲げておりますが、この地点につきましては、両国政府間で合意により定めることとなっております。現在のところ、日本と中共との間には航空協定も結ばれておりません等、そ……

第51回国会 予算委員会 第19号（1966/02/23、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　国鉄経営の中で公共負担が一つの大きな問題になっておることは、兒玉委員の仰せられるとおりでございまして、この間から、先般のいわゆる国鉄基本問題懇談会でもこの問題は取り上げられまして、相当議論があった課題であります。しかし、答申の中にもうたっておりますように、この問題をいますぐ国家財政で一気に片づけるということは、非常に困難性があるだろう、将来の問題としてやはり検討する課題であるということが指摘されておるのでありまして、私もこの公共負担というものは、原則としてはやはり国鉄が社会公共の福祉をはかることを目的としておりますし、公共性を持った企業体でございますから、ある程度の公共負……

第51回国会 予算委員会 第22号（1966/03/05、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　昨夜、カナダ太平洋航空機が羽田の飛行場で事故を起こしまして、たくさんの死傷者を出しましたことは、まことにお気の毒のきわみでございまして、心から哀悼の意を表する次第でございますが、その状況を御報告申し上げます。 　カナダ太平洋航空会社所属ダグラスＤＣ８型機は、同社の四〇二便として、機長マクニールほか九名が乗り組み、旅客六十二名を乗せて、昭和四十一年三月四日十六時十四分　　これは東京時間でございますが――香港を離陸し、東京に向け飛行しました。 　同機は、十九時十六分高度一万四千フィートで木更津の待機経路に入って、東京国際空港の気象状態の回復を待った。その間一時は台北へ引き返そ……

第52回国会 運輸委員会 第1号（1966/07/22、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　私は国民がひんしゅくするようなことをやる意思は毛頭ございません。国民が喜ぶようなことをさっとやってみたいという気はありますけれども、国民がひんしゅくするような、批判を受けるようなことは断じてやる意思はございませんから、御心配のないようにお願いいたしたいと思います。
【次の発言】　新東京国際空港の閣議決定までの経過、その他について御報告申し上げます。新空港の候補地につきましては、昭和三十七年以来、東京周辺において広く調査、検討を進め、協和三十八年には運輸大臣より航空審議会に対して、新空港の候補地及びその規模について諮問し、同年十二月答申を得ました。 　その後、新空港の候補地……

第52回国会 運輸委員会 第2号（1966/07/29、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　あれは成田氏の放言とは考えられませんが、私はあれは個人的な一つの見解であったろうと思います。理想としてはそれが好ましい、こういうことをおそらく言ったのだろうと思いますが、政府としては成田氏の構想というようなものは考えておりません。かねてから発表いたしておりますとおり千六十ヘクタール、あの案で拡張しないという方針に間違いございません。御了承願いたいと思います。
【次の発言】　成田空港を拡大する意思はないということは、再々申し上げているとおりでございます。ただ当初六百万ないし七百万坪の完全な飛行場をつくりたいという意思でございましたが、三百二十万程度の飛行場になった経過は、か……

第52回国会 予算委員会 第1号（1966/07/18、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　日中の航空路の問題につきましては、全日空から申請が出ておるように倉成委員は仰せられましたけれども、正式な申請はいまのところでは出ておりません。ただ、日中間の航空路につきましては、国交が正常化されておりません現段階におきましては、航空協定を結びまして定期航空路を開設するという段階ではないと考えております。民間ベースでやるという手もありますが、これも現在の時点におきましては、いまだ機が熟しておるとは考えられませんので、日中間の動向等をよく見合わせながら対処してまいりたい、かように考えております。 　それから船による定期的な旅客あるいは貨物の航路でございますが、これは日中間の商……

各種会議発言一覧（衆議院30期）

第46回国会 商工委員会石炭対策特別委員会連合審査会 第2号（1964/04/16、30期、自由民主党）【議会役職】

○中村委員長　これより商工委員会石炭対策特別委員会連合審査会を開会いたします。 　商工委員長との協議により、私が委員長の職務を行ないます。 　内閣提出の鉱業法の一部を改正する法律案を議題とし、前会に引き続き質疑を許可いたします。細谷治嘉君。
【次の発言】　次会は、来たる二十三日木曜日午前十時より開会することとし、本日はこれにて散会いたします。 　　　午前十一時五十五分散会

第51回国会 運輸委員会物価問題等に関する特別委員会連合審査会 第1号（1966/02/18、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　国鉄は、仰せられましたように、公共性を多分に持った企業体でございまして、公共企業体としての体制は独立採算制によってこれが運用をしていくということになっております。この間の関係は非常にむずかしい部面がございまして、公共性を十分発揮させながら、しかも独立採算制のワクの中で運営していくという、この間の調和をはかりながら現在やっておる次第でございます。私は、いま委員も仰せられるように、国鉄が持っております公共性の限界といいますか、そういう点については、これは将来の問題としてやはり検討を要するのではないかと考えておりますが、現在では、いま申し上げますように、公共性と公共企業体の独立……

第51回国会 地方行政委員会運輸委員会連合審査会 第1号（1966/06/10、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　この問題は、将来の一つの問題として検討するに値する問題であると考えております。
【次の発言】　政府といたしましては、地下鉄等の場合は、財投によって援助するとか、あるいは補助によって現在援助しておるのでございますが、その財源についてはいろいろ問題があると思いますので、その際には考えの中に入れて検討してまいりたいと思います。
【次の発言】　運賃を決定いたしますに際しましては、原則としては企業が成り立つような内容を持った運賃をきむべきであると思いますが、公共性その他、他の要因によって引き上げられない点等がございますので、そういう点につきましてはできるだけ国のほうで援助していくべ……

第51回国会 予算委員会第五分科会 第4号（1966/02/28、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　昭和四十一年度の運輸省関係の予算について御説明申し上げます。 　初めに、予算の規模について申し上げます。 　まず一般会計について申し上げますと、歳入予算総額は、二十三億五千五百万一千円、歳出予算総額は、他省所管計上分百六億八千四百二十三万二千円を含み、一千百六十六億五千百九十六万一千円でありまして、この歳出予算総額を前年度予算額と比較いたしますと、百四十五億三千六百五十三万六千円の増加となっており、約一四％の増加率を示しております。 　この増加額の内訳を見ますと、行政費では、七十一億六千三百三十三万九千円、公共事業費では七十三億七千三百十九万七千円の増加となっております。……

第51回国会 予算委員会第五分科会 第6号（1966/03/02、30期、自由民主党）【政府役職】

○中村（寅）国務大臣　今回の船員ストによりまして、各海運会社はかなりの打撃を受けておると考えられるのでございまして、また、あのスト解決のあと、船員費の増高がかなり高額にのぼるということも考えられますので、再建整備計画に及ぼす影響等も考えられますので、目下は各会社にスト損害を織り込んだ長期計画の再提出を求めておる段階でございまして、その結果を見るまでは正確な数字はわからないのでございますが、しかし現在の推定では相当数の会社において償却不足を解消する目標決算期がおおむね一期、約半年程度おくれることとなる模様でございます。また、再建整備期間中に償却不足を解消することが困難となるような会社があれば、当……

※このページのデータは国会会議録検索システム、衆議院ウェブサイトで公開されている情報を元に作成しています。

当サイト運営者の新刊のお知らせ
菅原琢『データ分析読解の技術』（中公新書ラクレ756）

【内容紹介】「データ分析ブーム」がもたらしたのは、怪しい“分析らしきもの”と、それに基づいた誤解や偏見……。本書では、「問題」「解説」を通して、データ分析の失敗例を紹介しながら、データを正しく読み解くための実践的な視点や方法、また、思考に役立つ基礎的な知識やコツを紹介していく。誤った分析をしないため、騙されないための、基本的・実践的な読解と思考の方法とは――。