片山虎之助 参議院議員
15期国会発言一覧

このページでは片山虎之助参議院議員の15期（1989/07/23〜）における国会発言（質問、答弁等）をまとめています。国会活動の統計や役職、質問主意書の数や内容は15期国会活動統計で確認できます。

本会議発言一覧（参議院15期）

第122回国会 参議院本会議 第2号（1991/11/08、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　議院運営委員長の選挙は、その手続を省略し、議長において指名することの動議を提出いたします。

第122回国会 参議院本会議 第4号（1991/11/13、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　各種委員の選挙は、その手続を省略し、議長において指名することの動議を提出いたします。

第122回国会 参議院本会議 第9号（1991/12/20、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　事務総長の選挙は、その手続を省略し、議長において指名することの動議を提出いたします。

第123回国会 参議院本会議 第1号（1992/01/24、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　各種委員の選挙は、いずれもその手続を省略し、議長において指名することとし、また、裁判官訴追委員予備員の職務を行う順序は、これを議長に一任することの動議を提出いたします。

第123回国会 参議院本会議 第5号（1992/03/11、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　中央選挙管理会委員及び同予備委員の指名につきましては、いずれも議長に一任することの動議を提出いたします。

委員会発言一覧（参議院15期）

第116回国会 運輸委員会 第2号（1989/11/30、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　それでは、少しおくれましたけれども始めさせていただきます。 　運輸行政は、御承知のように、陸海空と大変広範多岐にわたる対象の行政でございますけれども、本日は三十分しか時間をいただいておりませんので、当面する幾つかの問題に限ってお尋ねをいたしたい、こういうふうに思うわけであります。 　まず、航空問題でございますけれども、午前中もいろんなお話がございました。近年、所得が大分上がってくる、あるいは産業構造が高度化する、こういうことを背景にいたしましてハイモビリティーへの国民の要求が大変高まっておりまして、それが即航空、航空輸送に対する需要と、こういうことになるようであります。このよう……

第116回国会 税制問題等に関する特別委員会 第13号（1989/12/04、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　それでは関連質問をさせていただきますが、今吉川議員から御所見が述べられ、それに久保議員からもお答えがあったわけであります。私は、七月の厳しい参議院選挙を戦った者として、先ほどああいう問答がございましたので、若干の感想をまず申し上げることをお許しいただきたいと考えるわけであります。 　七月の選挙は、御承知のとおり自民党にとりましては大変な逆風でございました。私も大変きつうございました。しかし、私は今日の我が国の繁栄や安定や平和はもう世界で最良のものである、トップレベルだと。これがこうなったのは、もちろん国民の皆様の懸命な努力はありますけれども、同時に、太平洋戦争後のほとんどの時期……

第118回国会 運輸委員会 第3号（1990/06/12、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　それでは、四番手でございますが、何点か御質問させていただきたいと思います。私の前の三人の方の質問とあるいはダブりますけれども、若干変わった観点からお尋ねをいたしたい。 　まず、公共投資十カ年計画についてでございまして、御承知のように日米構造協議の最終報告取りまとめが近々に迫っておりますので、窓口の経済企画庁が中心で各省からいろんな話を聞いて策定、調整を一生懸命やっている、こういう段階でございます。新聞なんか見ますと、総額を示す、事業別、年度別は示さない。もう一つは目標水準を示す。私は、国民生活の質の向上に配慮した公共投資十カ年計画なら目標水準を示すべきだ、こういうことを過日の予……

第118回国会 予算委員会 第17号（1990/06/04、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　予算委員会初質問でございます。よろしくお願いいたしたいと思います。 　まず最初に、去年の参議院選挙及びことしの衆議院選挙を踏まえましての総理の基本的な政治姿勢についてお伺いいたしたいと思います。 　昨年七月二十三日の参議院選挙、私も戦わせていただいたわけでありますけれども、これは御承知のとおりの自民党大逆風でございまして、自民党が結党いたしましたのは昭和三十年十一月でございますけれども、結党以来衆参で大幅に過半数を割るということは初めてでございます。そういう大敗であったわけであります。その後海部内閣が発足いたしたわけでありますけれども、七カ月後のことしの二月十八日の衆議院選挙で……

第120回国会 運輸委員会 第2号（1991/03/26、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　私は鉄道のファンでございますので、鉄道整備には大変関心を持っているわけでありますが、二十一世紀がだんだん近づいてまいりまして、やっぱりまた自動車から鉄道に返ってくる、鉄道復権の時代になるんじゃなかろうか。ただ、環境問題あるいは本日の委員会でも議論がございましたが、安全性の問題で鉄道も一〇〇％安全かどうか議論ありますけれども、相対的に安全だ。あるいは道路交通の渋滞なんかを見ますと、やはり二十一世紀はまた鉄道の時代が来る、こう思うわけでございますが、この鉄道整備の重要性についての大臣の基本的な認識をまずお伺いいたしたいと思います。

第120回国会 予算委員会 第10号（1991/03/25、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　三番手でございますが、湾岸問題から質問をさせていただきたいと思います。 　湾岸戦争が終わりまして約一カ月でございます。 先ほどの中山外務大臣のお話だと、アメリカではもう湾岸問題は終わったと、こういう雰囲気だそうでございますが、やはり湾岸戦争も少し遠くなったのかな、大変国際政治、国際社会の変化のテンポは速いなと、こう思っているわけでありますけれども、この湾岸戦争はポスト冷戦、米ソ協調体制の国際社会に幾つかの教訓を残して終わったのではなかろうか、私はこういうふうに思うわけであります。 　我が国は人的な貢献はできませんでしたけれども、しかし御承知のように、最初に経済協力を入れまして四……

第121回国会 運輸委員会 第2号（1991/09/19、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　それでは、航空問題から質問をさせていただきたいと思います。 　最近における航空需要の急増というのは御承知のとおりでございまして、成田空港に行っても羽田空港に行っても普通の地方空港に行ってもごった返している。そういう意味で、私は本当に身近な交通機関に飛行機がなったと思うわけでありまして、この傾向はさらに二十一世紀に向かってもっともっと強くなると。 　「第六次空港整備五箇年計画の基本的な考え方」ですか、昨年八月に出されましたそれを見ましても、現在の特に旅客の航空需要が、例えば国内だと今約六千万人旅客需要があるわけでありますが、これが二〇〇〇年、二十一世紀には一億三百万になる、一・七……

第122回国会 国会等の移転に関する特別委員会 第3号（1991/12/05、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　恒松先生から大変貴重な長年の経験と学識に基づく御意見を承りまして、大変ありがとうございました。 　先生を言われるように、やはり東京圏一極集中は日本じゅうのあらゆる意思決定機能が全部東京に集まっている。結局、情報も集まっているんですけれども、情報というのは意思決定と結びつくことで値打ちが出て大変意味があるんですね。そういう意味では、もう東京は自動的に大きくなるようになっているんです。意思決定機能が全部集まっている、それから情報も全部集まっている、それがドッキングすると。だから、企業にとっては私は一番メリットがあると思うんです。日本ぐらいの人口と経済力があって、世界の中で全体主義体……

第123回国会 国会等の移転に関する特別委員会 第2号（1992/03/04、15期、自由民主党）

○片山虎之助君　それでは、簡単に三点ほどお伺いします。 　今まで議論が出ましたけれども、私、首都機能移転だけでは一極集中阻止や多極分散型国土にはなかなかならないと思うんです。しかし、そういうことに対する大変大きなインパクトを与える、官が先鞭をつけるという意味で、ただ、一極集中阻止をやるためには、やはり地方分権だとか、先生が言われました規制緩和だとか、あるいは各地域のプロジェクトをもっとしっかりやるとか、総合的なセットの政策が要ると思うんです。だから、それとの絡みでなければなかなか一極集中阻止にはならないのじゃなかろうかと思うのが一点です。 　それからもう一つ。この六十万都市が、キャンベラやブラ……

各種会議発言一覧（参議院15期）

※このページのデータは国会会議録検索システム、参議院ウェブサイトで公開されている情報を元に作成しています。

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